Blíða núna í Örnes.

Já veður hefur leikið um okkur hérna í Örnes yfir helgina og hefur tíminn verið notaður til að skoða sig um. Svartisen var skoðaður í gær sem og Storglomvassdamen 128 metra há stífla sem var reist 1998, enduðum svo daginn að fara á tröppurnar í botni Glomfjarðar (Glomfjord). 

 

Hér eru tröppurnar upp fjallið 1127 eða 28 skref.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Útsýnið þegar upp var komið séð út Glomfjord.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Svartisen í fjarlægð séð en enginn vegur er að jöklinum heldur eru bátaferðir og við fórum ekki nískupúkar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Þarna sjáum við gömlu virkjunina í Glomfjord held að hún hafi verið tilbúin 1912 og rafmagn frá þessari virkjun framleiddu þjóðverjar ál í seinni heimstyrjöldinni. Árið 1942 tókst andspyrnuhreyfingunni norsku að sprengja gat á rör til túrbínana og eftir það urðu þrjár af fjórum óvirkar þessi aðgerð hét " Operasjon Muskedunder" 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Storglomvassdammen 128 m há og fórum 3,5 miljón rúmmetrar af grjóti í stífluna.

 

 

 

 

 

 

 

 

Í dag var svo tekinn rúntur á mob bátnum af Polar Atlantic. Og farið í nágrenni Örnes.

 

 

 Þessi fallegi Nordlandbátur er alltaf við legufæri hérna hef ekki séð hann notaðann þann tíma sem ég hef verið hérna en hann var ekki við legufærin í vetur svo hann er allavega tekinn upp á veturnar en stórglæsilegur.

 

 

 

 

 

 

 

Og hér sjáum við Öyfisk og Stömoygutt þar sem þeir liggja við kaja.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nóg vinna er framundan í Öyfisk en þetta er íslensk smíði smíðaður á "Skagaströnd" Allavega er það skráð í mælingarbréfinu. Skrokkurinn er franskur og vélin einnig svo þetta er teygjanlegt hvenær bátur er íslenskur eða franskur allavega telja norsarnir að hann sé íslensk smíði og við förum ekkert að breyta því.

 

 

 

 

 

 

Svo er það bara vinna morgun og stelpurnar eru að spá að fara stokka upp línu. 

Smá blogg frá Norge

Allt gengur sinn vanagang hérna. Við feðgar að vinna í Öyfisk og þar er sko mikið að gera, held þetta sé bara sagan endalausa. Við erum búnir að koma ljósavélum í gang og erum búnir að rífa ofan að aðalvélin taka úr spíssa og taka túrbínur frá og í dag törnuðum við henni. Þetta er 12 cyl vél frönsk man ekki alveg nafnið baudinen eitthvað. 

Í gær fórum við með nýjasta bátinn hjá fyrirtækinu Strömoygutt og tókum öll veiðarfærin úr honum en hann var fulllestaður að veiðarfærum.

 

 

Hér sjáum við Strömöygutt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Og hérna eru Finn Arne og Svanur Þór að koma með bátinn að kaja svo hægt sé að byrja afferma.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Finn Arne reddari að byrja hífa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Svanur að keyra í springinn passa allt sé í lagi í stýrishúsinu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Og hér sjáum við gömlu rækjuverksmiðjuna sem búið er að breyta í íbúðir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Svo nú er komið frí og vonandi getum við sett aðalvél í gang í næstu viku.  

Enn og ný kominn til Noregs

Já nú er ég kominn til Noregs en og aftur og nú tók ég næstum alla fjölskylduna með nema elsta dótturin vildi ekki koma með í þetta sinn, ég hefði getað útvegað henni vinnu við að mála en hún sagði " pabbi ég fer sko ekkert að mála einhvern andskotans bát" og sagði svo þegar allir spyrja mig hvað varstu að gera í sumar ?. Myndi ég þurfa segja ég var að mála " Polarhav " geðveikt hallærslegt.

 

Við komum hingað á fimmtudagskvöld eftir langt og strangt ferðalag. og erum því búin að vera hérna í tvo daga í Örnes. Búin að fá bíll með topplúga, og erum að koma okkur fyrir.

 

Ég fer svo að vinna í Öyfisk að gera hann klárann til línuveiða. Öyfisk er smíðaður á Skagaströnd eða Skagaströnd/Frakkland. Og er planið að fara gera hann út til línuveiða með megin áherslu á ýsu. En markmiðið er að hann verði klár til að veiða grálúðukvótann í Ágúst.

 

Þarna erum við á efstu hæð. En þetta er gömul rækjuverksmiðja sem var breytt í íbúðir. (gæti verið upplagt fyrir Óttar með Rækjuver)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Útsýnið hjá okkur af svölunum. Bátarnir sem eru þarna eru Polar Atlantic, Skáren og Turbo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Og þarna beint á móti mér er bækistöð Polar útgerðarinnar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Krakkarnir að athuga sjóinn á ströndinni í gærkveldi og svo var farið að synda í dag, en þar sem sjórinn er ekki mjög heitur hérna voru þau í blautbúningum.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Reipa í gærkveldi. Bara Arnarfjarðarlogn ætli við höfum tekið það með okkur hver veit?.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ísland næst.

Já við erum komnir aftur til Ellingsoy, púkarnir fóru í gærkveldi keyrandi norður og ég flýg núna frá Alasundi kl 0700. Og ætti ef allt gengur upp að vera á Bíldudal kl 1340 að Íslenskum tíma, ef það gengur allt upp verður það í fyrsta sinn sem ég kemst alla leið til Bíldudals sama daginn. 

Síðan er það aftur Noregur 28. júní en þá verður farið Norður eftir.

 

 

Hér sjáum við Staad. En að fara fyrir Staad getur verið varasamt og þó sérstaklega yfir vetratímann, en við fengum besta veðrið í túrnum þegar við fórum þarna fyrir eftir hádegið í gær.

Það er þarna sem talað er um að gera göng í gegnum Staad svo Hurtigruta þurfi ekki að fara fyrir.

 

 

 

 

 

 

 

Það gerist ekki betra veðrið að fara fyrir Staad. Yfirleitt er kulingvarsel við Staad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mættum þessum rétt norðan við Florö í gær. Havila Mars minnir mig dráttarbátur. fyrir olíuborpallana

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tókum framúr þessari fyrir norðan Florö rétt áður en við komum til Maloy.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Þarna sjáum við þau tvö mikilvægstu samgöngutæki Noregs fyrir utan flugvélina kannski.

Hurtigruta og hurtigbat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En auðvita má ekki gleyma ferjunum en án þeirra væri nánast ómögulegt að nota bíll í Noregi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Á leiðinni til Alasunds

Við vorum leystir af kl 1045 í gær en þá kom Polarfangst til baka frá Haugasundi með nýja áhöfn í leiðindarkalda og velting og verður að segjast eins og er að bátur valt eins korktappi þegar kom. Vorum þeir í smá erfiðleikum, fengu ekki sjálfstýringu til að virka internettenging í einhverju rugli og mikill sjóveiki. Leki í skipstjóraklefa, loftnet brotið af símanum svo mjög lélegt samband  eru með varaloftnet geta skipt þegar veður batnar. Annars voru þeir bara brattir.

Við tók stefnuna í átt að Bergen og renndum okkur svo innanskerja því við nenndum ekki að hjakka á móti N brælunni, svo nú erum við að sigla innanskerja í renniblíðu barning síðasta sólarhring núna áætlum við að vera um kl 20 í Aarset (Alasundi).

 

Hérna er svo Polarfangst í gærmorgun en þarna er ég að henda út pakka til þeirra með 8 dvd diskum og svo bókum t.d Svartfugl eftir Gunnar, hyldýpi eftir Stefán Mána og ævintýraeyjan eftir Ármann Þorvaldsson.

 

 

 

 

 

 

 

 

Og þarna eru peyjarnir búnir að ná pakkanum vona bara allt hafi verið í lagi með innihaldið.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hér er Borgland Dolphin þegar við renndum framhjá honum í veltinginum í gær. 

Komnir á svæðið

Já við púkarnir á Polarhav erum komnir á áfangastað leystum Polarfangst af í gær kl 1545 nákvæmlega. Síðan hefur ekkert verið nema veltingur í boði, þetta er að verða eitthvað dullarfullt ég var strandveiði í síðustu viku ekkert nema veltingur í boði gapa upp í goluna flýg svo Noregs og sigli hingað í Norðursjóinn bjóst við bara sól og blíðu nei nei bara veltingur kannski eitthvað í sambandi við krísuna hver veit.

Ekki alveg eins einamannalegt hérna núna mörg skip að vinna ekki reyndar í augnablkinu vegna veðurs liggja bara í ró. Og borpallur kominn á Atla Borgland Dolphin. Meiri segja kom fiskibátur í nágrennið danskur svona bara til ég gæti rifjað upp að kalla í hann á vhf og tala mínu flottu nordisku við danskann skipper það er bara vandamálið með danina þeir eru alltaf að flýta sér að tala. 

 

Hér erum við að nálgast Polarfangst í gær, áhöfnin þarna eru nú lífsreynd kemur frá Færeyjum og Noregi og er skipperinn nánst jafngamall og allir áhafnarmeðlimir um borð hjá mér. Rúmlega sjötugur en stýrimaður eitthvað yngri þeir voru nú báðir á Íslandi til sjós það var reyndar löngu áður en ég fæddist. Annar var í kringum 1960 og hinn eitthvað fyrir 1970.

 

 

 

 

 

Smá veltingur hjá köllunum en sennilega hafa þeir séð það svartara þega þeir sigldu á skútunum í eldgamla daga eins unglingarnir segja.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

smá puss.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hér eru kallarnir komnir á fullt stím inn til Haugasunds, vona þeir gömlu hafi ekki gleymd því að þeir ættu að fara inn til Haugasunds. 

Á leiðinni til Atlafelten

Lögðum í hann kl 10 í gær og verðum frammi um kl 15 dag. Búið að vera bræla á leiðinni stiv kuling frá NE hefur bara farið vel um okkur á lensinu. Tveir norðmenn með mér í áhöfninni smá tilbreyting frá vinum mínum úr austri. Spáin er góð en spáir brælu aftur á fimmtudaginn úr sömu átt svo það verður hjakk til baka.

 

Polfoss að renna framúr okkur fljótlega eftir að við fórum á stað en hann var að lesta agn (beitu). Væri nú flott ef Eimskip væru með svona skip á ströndinni heima svona til hvíla frábæra vegi. Hann renndi sér framúr okkur á 16 sjm hraða.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Og svo bæ bæ  Polarhav.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Þessi var á rússnesku flaggi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Svo að lokum mættum við einum kínverja þ.e.a.s báturinn var smíðaður í Kína hét í upphafi Eyvindur KE, held ég fari með rétt mál að hann hafi aldrei verið gerður út við Íslandsstrendur heldur seldur til Noregs. Þar sem byggt var yfir hann og sett í hann autoline system. Reyndar er hann til sölu núna.

 

smá túr til Norge

Já sumt er skrýtið í þessum litla heimi. Á miðvikudaginn fór ég á strandveiði á Dynjanda BA-13 í skítabrælu frá Norðaustri, ef handfæraveiðar hefðu verið frjálsar þann dag hefði enginn farið á sjó. Þennan morgun var ég alveg grunlaus um að ég myndi vera skrifa þessar línur um borð í Polarhav í Norge. Þannig var nú þetta þegar við komum í land á miðvikudaginn fékk ég sms frá útgerðarmanninum í Noregi um hvort það væri nokkur möguleiki að ég gæti komið á föstudaginn til Noregs og farið með Polarhav í smá verkefni leysa Polarfangst af meðan hann færi inn til Haugasunds til að skifta um áhöfn og taka olíu og vistir. Heldur var ég tregur til var bara búinn að vera rétt rúmar þrjár vikur heima, en klukkan sex að morgni á fimmtudaginn lét ég undan og sagðist geta farið í ferðina þá var ég að smyrja nestið sem ég ætlaði að hafa neð mér á strandveiðina þann daginn ekkert varð úr því og á föstudaginn flaug ég með Flugfélagi Íslands frá Þingeyri til Reykjavíkur þaðan til keflavíkur frá Keflavík flaug ég til oslo og svo frá oslo til Álasunds þaðan var tekinn taxi til Ellingsoy og hér er ég þetta var rúmlega 16 tíma ferðalag þrjár flugvélar tvær rútur einn einkabíll og svo taxi í restina. Restin af áhöfninni kom frá Bodö og þar sem flugstöðin þar var lokuð máttu þeir keyra hingað og lögðu þeir af stað í gærkveldi og var það 17 tíma akstur hjá þeim annar missti ökuskírteinið í 5 mánuði og fékk 10.000 nrk krónur í sekt ( um 200.000. íslenskar) var tekinn 26 km yfir hámarkshraða.

Í nótt förum við af stað suður til Atla til að leysa af Polarfangst og er það rétt rúmlega einn sólarhringur þangað svo fer hann inn og kemur út aftur vonandi og þá siglum við aftur hingað og ég flýg heim svona er planið.

 

Hér sjáum við Polarhav fyrir framan Brödr Aarseth

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Storegg jr hann liggur hérna hjá okkur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Svona í lokin eina frá Noregi og ein úr Arnarfirði.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Langt á milli skrifa.

Já frekar langt á milli skrifa nú enda kominn heim í faðm fjölskyldunar og nóg um að vera ferma miðdóttirna og Landsbankinn að loka og svona. En í gær fórum við í siglingu á Kára BA og má segja að Arnarfjörður hafi skartað sínu fínasta.

 

Víkingaskipið sem Eagle Fjord hefur leigt frá Þingeyri til að sigla með ferðamenn um Arnarfjörð.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Svona veður könnumst við Arnfirðingar vel við

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Arnarfjörður flottur.

 Og í svona veðri gleymist öll leiðindin með Landsbankann.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Arnarfjörður var fullur af lífi í gærkveldi, svartfugl og hvalur. Hér sjáum við Hrefnu og þarna hefði nú verið gott að vera með skutullinn hans Langalangafa en hann var víst sá síðasti sem handskutlaði hval á Íslandi eða allavega í Arnarfirði.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Og hér sjáum við út Arnarfjörðinn rétt fyrir miðnætti í gær. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Svo í lokin renndum við fyrir fisk á Kolgrafarhryggnum og auðvita var rúllan ekki búin að vera lengi þangað til hún kom upp með fisk.

 

 

 Nánast fullur slóði.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Látum þetta vera gott að sinni 

 

Kominn til Bíldudals

Löngu og ströngu úthaldi lokið við Noregsstrendur. Og nú er ekkert nema slappa af og hlaða rafhlöðurnar.

Við Komum til Ellingsöy sem er rétt Norðan við Álasund á Föstudagsmorgun og gengum frá bátnum hjá Bræðrunum Aarsæth. Og á Laugardaginn tókum við svo flug til Oslo og þar tvístraðist áhöfnin. Einn til Íslands tveir til Pólands. Eftir langt ferðalag var ég kominn til Bíldudals á Sunnudagskvöld.

 

Þessi renndi sér framúr okkur við 8,1 og 18,9.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Að sigla inn með Ellingsöy.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fiskverkanir voru í röðum þarna inn Með eyjunni.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Við komnir á áfangastað inn í Aarsæthvoginn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bræðurnir Aarsæth eru alveg týpísk norsk saltverkun sem vinnur saltfisk allt árið. Og yfir sumartímann kaupa þeir frosinn fisk sem þeir þíða upp og salta. Þannig er þeir með vinnu nánast allt árið og eiga þeir engann bát.