Þetta ár farið í vaskinn. ( En ekki það næsta )

Þetta ár farið í vaskinn. Útgerðarlega séð ekkert hefur gengið upp og núna höfum við mátt bíða eftir nýjum gír frá Ítalíu í 14 daga ferðalag sem átti taka 3 hámark 4 daga með DHL express.

 

 

Nýi gírinn loksins kominn í hús eftir allann þvælinginn

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Það versta fyrir okkur er að svokölluð ferskfiskordning fiskast upp á hverjum degi og við getum ekki tekið þátt en ferskfiskordningen hefur gert gæfumuninn fyrir okkar útgerð undanfarin ár.

Af heildarkvótanum í þorski eru tekin 15.000.- tonn af þorski sem eru notuð í þetta verkfæri, hugsun á bak við þetta er fá upp fisk allt árið í Noregi ekki bara á svokallaðri Lofoten Vertíð. Í ár byrjað i ferskfiskordningen 15 apríl með 10% þorskbónus, 15 júlí var það aukið í 30%. Þetta virkar þannig að þú getur verið með svo og mikinn þorsk í aflanum sem ekki fer í kvóta, þetta er reiknað út á viku til viku. Sem sagt ef þú fiskar 10 tonn á viku meðan bónusinn er 10% færðu eitt tonn í bónus í þorski segjum sem sé af þessum 10 tonnum sé 7 tonn þorskur þá fer 6 tonn af kvótanum. Og þegar bónusinn verður 30% færu 4 tonn af kvóta.

Þetta hefur verið til auka mjög veiðar á þorski og ýsu á haustin bátar geyma hluta af kvótanum sínum og velja veiða hann á haustin sem verðut til þess að það kemur mikið magn af fiski á land á haustin sem áður voru nánast dauð yfirleitt er miklu hærra verð á fiski á haustin heldur en á vertíðinni. Þetta verður líka til þess að veiðist meira af ýsu og öðrum tegundum sem annars myndu ekki veiðast.

Nú er svo komið að meðan við höfum legið bilaðir hefur verið nánast hægt róa upp á hvern einasta dag og verið mjög gott fiskerí svo nú er aðeins eftir ca 1.300 tonn af ferskfiskordningen og fiskast ca 6-700 tonn á viku svo það er hámark eftir ca tvær vikur af ordningen. Svo þegar við komum í gang verður lítið eftir og við náum ekki drýgja kvótann eins og við vorum búnir að plana gera áætlun um. Á síðasta hausti náðum við að tvöfalda úthlutað kvóta sem sagt veiða um 90 tonn af þorski á einn 9 m þorskkvóta. Í ár hefur það ekki gengið eins vel við vegna þess að báturinn hefur verið meira og minna á þurru landi og eins og þetta lítur út í dag verður þetta max 50 tonn sem við náum að veiða svo er stór munur og tekjulega er þetta bara stór skellur sem verður kannski erfitt er að kyngja.

Þessir 14 dagar hjá DHL verða okkur mjög dýrir sem og allt klúðrið sem búið er að gera varðandi bátinn, nú erum við búnir að missa úr einn mánuð og allavega ein vika þangað til við verðum tilbúnir til veiða.

Til kóróna ruglið þá kom í ljós við skoðun á öxlinum að hann var boginn, mjög sennilega eða nánast örugglega, því Frydenbö í Öksfjord ráku bátinn niður þegar þeir tóku bátinn upp í ágúst og við það hefur öxullinn bognað. Svo það kemur bara ný orusta í fangið á manni þegar þeirri fyrri er lokið.

Boginn skrúfuöxull ætti ekki vera mikið mál finna öxulstál henda því í rennibekk málið dautt en þannig var það nú alls ekki við fengum að vita það væri 3-4 vikna afgreiðslufrestur á nýjum öxli hér í konungsríkinu Noregi.

En til gera langa sögu stutta eftir mikinn hama gang fundum við Renniverkstæði í Bodö sem gat tekið verkið af sér í einum grænum og í þessum skrifuðu orðum er verið að renna nýjan öxull þar, má segja þetta sé fyrsta flax sem við fáum í sambandi við allt þetta svo nú teljum við að ógæfuhlutanum er loksins lokið og nýr og betri kafli sé að byrja.

Nóg af þessu svartsýnisrausi þýðir ekkert spóla í sömu hjólförunum alla daga. Ég hlustaði á morgunpredikuna á þriðjudagsmorguninn á P1 hjá NRK sama og rás 1 hjá RUV. Og var þessi predikun mjög góð, meðal annars sem Presturinn sagði: Einn dag komum við öll til að deyja en aðra daga lifum við. Þetta segir eiginlega allt sem segja þarf við skulum njóta lífsins meðan við lifum. Lifa lífinu lifandi, það sem er búið er búið nú horfum við fram á veginn.

Nýsmíðin hefur snúist í andhverfu sína !

Það sem átti vera gleði og spenningur að fá nýjan bát, en raunin hefur verið önnur nýibáturinn búinn að vera meira á verkstæði en í notkun. Í síðasta bloggi vorum við að leggja í hann frá Øksfjord þar sem báturinn hafði verið í 5 vikur í allskonar verkefnum það stærsta var byggja flottank vegna stöðugleika og svo var hitt og þetta sem mátti laga.

 

Ekki Oft sem hægt er mynda bátinn á floti en hér liggjum við og bíðum eftir að vera dregnir í slippinn

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Í Øksfjord uppgvötaðist að mótorpúðarnir sem halda vél og gír voru ónýtir voru slitnir og vél og gír höfðu þá skekkst og myndað spennu milli öxuls og gírs það þurfti að beita afli til snúa skrúfunni svo skakkt var draslið.

 

 

Hér sjáum við gömlu mótorpúðana eftir ca 900 tíma 

 

 

 

 

 

 

 

 

Þetta var lagað eða svo héldum við allavega og við héldum til Båtsfjord og byrjuðum að róa, róðranir í þetta skipti urðu þrír en þá dundi yfir næsta áfall Öxullinn í gírnum hreinlega brotnaði sem varð til þess að við urðum vélarvana 6 sjómílur norður af Batsfjord. Reidar Von Koss ( sem er bjögunarskipið hérna) kom og bjargaði okkur en gott var í sjóinn alveg logn sem er ekki oft á þessum slóðum á þessum árstíma.

 

 

 

 

 

 

Sennilega hefur einhver mótorpúði gefið sig mjög fljótlega eftir sjósetningu og við siglt frá ‘island til Noregs með vélina jafnvel skakka svo það vakna margar spurningar upp varðandi þetta allt saman. Svona mistök eru eiginlega ófyrrgefanleg maður getur fyrrgefið að notaðir eru svartar rær og skrúfur í staðinn fyrir rústfríar, að menn gleymi að setja límkitti undir bolta göt sem er verið að loka en þetta sjálf niðursetningin á vélinni pumpan hjartað í bátnum er eiginlega rothögg.

 

Hér sjáum við hvernig þetta hefur brotnað öxullinn kubbast í sundur við leguna.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ég játa alveg góðfúslega að þetta síðasta högg var nánast rothögg það var ekki mikið eldsneyti eftir á tanknum hjá mér þessa nótt þegar við biðum eftir björgun. Lítil fugl hvíslaði að mér nú væri nóg komið og ég skildi bara hreinlega gefast upp. Öll orkan sem ég hef þurft að nota á þessu herrans ári 2019 í allt annað en ég ætlaði mér hefur reynst mér þungt maður áttar sig ekki á því fyrr en maður upplifar svona hvað svona basl og tekur á.

 

 

Gírinn á leiðinni úr bátnum eftir ca 950 tíma 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En í stuttu máli var ekki hægt að gefast upp ég er nú þannig alinn upp og svo Aston Villa fan og við gefumst ekki upp og Sólrún konan mín sem þekkir mig bara nokkuð vel stóð við bakið á mér og bara smá hvatning á facebook frá vinum hefur verið dýrmæt. Ég hef ákveðið að horfum á björtu hliðarnar það er alltaf hægt skipta um ein gír sem er bara járnstykki smíðað á Ítalíu það urðu engin slys á fólki þú veist aldrei hvenær svona getur gerst, að missa vélarafl til sjós er aldrei skemmtilegt og oft hefur það gerst við miklu verri aðstæður og jafnvel líf tapast.

 

2019 hefur reynst Jakobsen Fisk AS þungt félagið er búið að vera nánast tekjulaust síðan á haustmánuðum 2018, nýji báturinn átti vera tilbúinn 1 janúar 2019 en við fengum hann ekki formlega afhentann fyrr en 16-17 júní 2019 og síðan við fengum hann afhentann höfum við getað róið í 6 vikur svo það þarf engann íslenskann hagfræðing til sjá það að þetta er búið reynast okkur mjög þungt og minnkað ískygilega í buddunni okkar í Gildeskal Sparebank. Tapaðar tekjur er ekki hægt þéna en vonandi verður hægt að lokum skapa nýjar tekjur sem munu koma bæði mér og félaginu til góða

 

Jakob Liggur núna við Barents Skipsservice hérna inn í firði eins og við i Båtsfjord segjum og bíður eftir nýjum gír, nýjum mótorpúðum, nýjum ásþétti og vonandi nýrri skrúfu Skrúfuöxull fer í rennibekk strax eftir helgi hvort hann sé ekki alveg örugglega beinn, ef allt gengur upp getum við byrjað setja saman i næstu viku nema gírinn sem er á leiðinni er týndur en vonandi finnst hann. Svo ef allt fer eftir bjartsýnistu mönnum gæti báturinn verið kominn á flot 6 til 8 Nóvember en þá eigum við eftir ca 6 vikur til að klára árið með stæl.

 

 

Við eigum eftir ca 20 tonn af þorski og svo við komum til reyna blanda þetta með ýsu og nýta svokallaða ferskfiskordning en við fáum 30% bónus á þorskkvótann núna fyrir landa honum til vinnslu á þessum árstíma. Svo það er grátlegt að tapa þessum vikum núna. Gróflega hef ég reiknað við séum búnir að missa nú þegar um 6 róðra síðan óhappið gerðist og ef við tökum fiskerið hjá Ingvaldsson og Myreng Fisk en þar höfum við haldið okkur er hreint tap ca 900.000.- norskar krónur ca 13,5 mil íslenskar krónur.

Haustblogg

Eftir frekar tíðindalítið sumar kemur blogg, Við tókum við nýjum bát í júni 2019 ( átti vera tilbúinn í janúar svo mars 2019). Frá Stykkishólmi sigldum við til Bíldudals og náðum í búslóðina okkar en við fjölskyldan seldum húsið okkar á Bíldudal í sumar.

 

Eftir sólarhringsstopp sigldum við svo áleiðis til Noregs fengum við skínadi veður fyrir utan á Faxaflóanum var fræsingur og síðustu 10-12 tímann þegar við nálguðumst Færeyjar fengum við á okkur Norðaustan skítabrælu. Við tókum gott stopp í Torshavn enda ákváðu við að vera ekkert að stressa okkur og það fór vel um okkur í miðbæ Þórshavnar eins og við skildum segja.

 

 

 

 

 

 

Eftir gott stopp í Torshavn settum við stefnuna á Noreg á Fosnavaag bæ fyrir sunnan Alasund veður var frekar leiðinlegt fyrstu klukkutímana en þegar við nálguðumst Hjaltlandseyjar vorum þó ca 70-80 sjómílur norðan við eyjarnar fór að hægja og fengum við fínt veður upp að norsku ströndinni og svo upp alla ströndina en endastöðin í þessu ferðalagi var Batsfjord.

 

 

 

 

 

 

 

Þar gerðum við út í sumar eins og síðustu 6 sumur sama mynstur Svanur á Sjónum og þær mæðgur í beitingarskúrunum gekk sumarið svona þokkalega við fórum 17 róðra en um miðjan ágúst var farið með nýja bátinn til Öksfjord fyrir sunnan Hammerfest í slipp hjá nýji báturinn mátti í slipp og það var nóg sum þurfti að gera sem hefur svona haft blendnar tilfinningar er alltaf gaman að taka á móti nýjum bát en þegar báturinn virkar ekki og hvert óhappið kemur fram eins og domino kubbar í frjálsu falli verður þetta mjög erfitt en það þýðir ekkert að leggja árar í borð heldur verður maður að róa á móti strauminum og vona fljótlega komi fallaskipti svo straumurinn fari fljóta með manni í staðinn fyrir á móti.

 

Fiskeri var gott stærsti róðurinn var 10,5 tonn af grálúðu og þorski en sá minnsti tæp 800 kg af ýsu, Við rérum yfirleitt með 42 bala í sumar nema á grálúðunni þá fórum við með 60 bala, minnsti róðurinn var reyndar á 16 bala um 50 kg á balann. Á morgun mánudag á Jakob loksins að fara niður eftir rúmar 5 vikur á verkstæði í þetta skipti við verðum trúa því að nú verði allt í lagi. Þá er planið að fara upp Batsfjord og reyna öngla upp einhvern fisk.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Í slipp í Øksfjord beðið eftir báturinn fari á flot.

Komið nýtt blogg

Langt síðan ég hef skrifað hér inni, eða 7 mánuðir, margt hefur gerst í mínum málum Jakobsson+ N-19-G var seldur og heitir núna John Martin og er skráður í Batsfjord. Ég réri Magny sem var 15 metra timbur bátur haustið 2018. Frá Janúar hef ég nánast verið í Stykkishólmi þar sem nýi báturinn okkar er byggður, átti hann að vera tilbúinn í janúar en nú er komið apríl og smíðin er á lokametrunum.

 

 

 

 

 

 

Báturinn hefur fengið nafnið Jakob eftir föður mínum og hefur fengið fiskinúmerið N-5-G, vonast ég til að geta siglt honum heim til Noregs eftir páska. Í byrjun april fékk ég norskann ríkisborgararétt og afsalaði ég mínum íslenska ríkisborgararétti þar sem Noregur býður ekki ennþá upp á tvöfald ríkisfang. Þar sem ég er orðinn norskur ríkisborgari get ég nú eignast báta yfir 15m og stærri kvóta. En ég gat ekki átt meira en 40% í hlutafélagi í norskum sjávarútvegi sem erlendur ríkisborgari svo þessi staða var farin áhrif á hlutafélagið mitt en nú er ég orðinn norskur og get eignast félagið allt þess vegna. 

 

Gamli Jakobsson orðinn blár og fengið nafnið John Martin F-19-BD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Svanur Þór fékk bátinn sinn Lovísu skráðann sem fiskibát og hefur hann fengið skráningarnr N-29-G, er því komnir tveir fiskibátar í fjölskylduna hér úti.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Magny N-444-ME við koma úr róðri af Nordkappbanka, Og var allt fullt þarna.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Andraútgerðin liggur í dvala og virðist ekkert liggja fyrir en Andri fari í brotajárn er dálítill eftir sjá eftir þeim fína báti en hann liggur á Bíldudal og er farinn að verða dálítið rústaður og farinn gera sér grein fyrir örlögum sínum Hef þetta ekki lengra að sinni og ætla reyna að vera duglegri að blogga í sumar á nýja bátnum

Sigling á Lovísu í Sörfirðinum þar sem við höfum haft vetursetu.

Helsta nýtt

Ég hef ekki skrifað mjög lengi er trúlega lengsta ritstífla sem ég hef haft síðan ég byrjaði með bloggsíðuna mína. Eigum við ekki segja ég sé búinn að vera mjög upptekinn undarfarna mánuði. Síðasta blogg var 27.04.2018. En margt hefur gengið á síðan 27.04 þegar ég var staddur í Svolvær fá bátinn skoðann, heil sumarvertíð er búin sem inniheldur grálúðu, ýsu og þorsk.

 

Heilt yfir gekk sumarið vel og er eiginlega besta sumarið hjá okkur í þessari útgerð sem spannar nú á fimmta ár. Við rérum á línu í sumar með botnlínu,flotlínu og vormlínu.  Sumarið 2018 í Finnmark var líka með besta móti og komu dagar sem maður óskaði þess að hafa loftkælingu í húsinu. Heitasti dagurinn sjónum var 22 gráður og var þá verið að draga línu útaf Persfjörð sem er fjörður rétt vestan við Vardö til gamans var kaldasti dagurinn hjá okkur á vetrarvertíðinni -18 gráður.

Eftir að vera hálfpartinn búsettur í Noregi síðustu 8 ár tók fjölskyldan öll stóra skrefið í sumar og fluttum öll varanlega til Noregs. Var það frekar skrýtið að pakka saman á Dalbraut 30 eftir 20 ár þar og komu upp margar minningar sem nánst voru gleymdar en til gera langa sögu stutta fluttum við frá Íslandi 17 ágúst og byrjuðu yngstu börnin i framhaldsskóla hér þann 20 ágúst. Í fyrsta sinn síðan feb 2011 erum við hjónin með sama heimilsfang en við höfum undanfarin 7 ár verið skráð sem hjón ekki samvistun hjá Hagstofu Íslands en nú höfum við bæði sama heimilsfang en ekki lengur hjá Hagstofunni heldur hjá Folkeregistering en við búum á litlum stað sem heitir Sörfinnset og við búum við Sörfinnsetveien 12.

 

Það var kannski skrýtið að kveðja Bíldudal eftir nánst 45 ár samfelda sögu því að sjálfsögðu á ég margar  góðar minningar en einnig nokkrar daprar sem er tengdar Bíldudal en hvort það sé staðnum sem slíkum að þakka eða fólkinu sem var með mér skapa þessar minningar er svo allt önnur saga en að  kveðja var ekki eins  erfitt og ég hélt það yrði  ég var í raun löngu síðan fluttur og nánst búinn að kúpla mig út úr því daglega. Má segja eina sem tengdi mig við Bíldudal síðustu árin var fjölskyldan, sagan og traustir vinir en eins og einhver sagði þar sem manni líður vel og hefur sína hjá sér á maður heima enda er hver staður bara punktur i stóra heiminum svo orðið heima er eiginlega smá afstætt kannski ef ég kynni að spila á gítar,syngja og drekka rauðvín eins og kollegar okkar fyrir vestan okkur segja sé eina sem Bíldælingar kunna að gera væri söknuðurinn kannski meiri hver veit.

Stundum er sagt að enginn sé spámaður í sínu föðurlandi kannski er það rétt þar sem ég hef sett smá spurningarmerki við Laxeldi  sem ég ætla ekki að fara nánar út í hér en ég hef sagt mínar efasemdir sem reyndar eru ekki bara byggðar á sandi ég átti rauninni smá hagsmuni var og er aðili að rækjuútgerð sem hefur nýtt Arnarfjörðinn til framfleyta sér og sínum lengi undir ábyrgu eftirliti. Eftir að hafa tjáð mig aðeins um þennan málaflokk var mér bent á það frekar pent svo ég sletti smá að þetta kæmi mér hreinlega ekkert við því kennitalan mín væri ekki skráð á Bíldudal. Ég ætla vona að öll sjónarmið fái hljóma á Bíldudal í framtíðinni óháð hvar kennitalan á heima þannig að staðurinn nái þroskast og dafna með þessum nýju atvinnumöguleikum sem laxeldi er og sjái að á öllum peningum eru tvær hliðar.

Að allt öðru þá er vonandi bjart framundan hjá okkur fjölskyldunni við höfum náð að byggja upp litla fjölskylduútgerð hérna og erum við að láta smíða fyrir okkur nýjan bát sem verður afhendur í lok nóvember 2018 og verður það þriðji báturinn sem við eignumst með hjálp bankanna hérna megin við stóra fjörðinn. Og mun hann fá nafnið Jakob. Jakobsson er seldur og verður afhendur nýjum eiganda nú október.  Í september keypti Svanur Þór sonur minn sinn fyrsta bát litla trillu sem hann ætlar að fiska á en hann réri með okkur í sumar og fjárfesti hann fyrir hlutinn sinn. Mér finnst þetta alveg frábært að þetta skulli vera hægt ennþá hér að ungir menn sem hafa áhuga geta keypt sér trillu og aflað sér tekna utan borga stórfé fyrir aðganginn að fisknum.

Vetrarvertíð og Vorvertíð.

Lokið hjá okkur á Jakobsson N-19-G var þetta fyrsta vertíð sem við notuðum net i Lofoten en í janúar og fram i mars rérum við með botnlínu frá Baatsfjord.

Eftir kaldann janúar og febrúar þar sem aldrei var nánast farið úr föðurlandinu koma smá hlýindarkafli þar sem hitastig fór upp undir frostmark fannst okkur þá eins og sumar væri komið.

Þann 7.03 yfrigáfum við Baatsford í blíðu veðri áleiðis til Röst með stoppi í Reipaa þar sem átti útbúa bátinn til netaveiða í fyrsta sinn. Gekk ferðin suður eftir eins og í sögu og vorum við rétt rúma 2,5 sólarhring suður eftir. Fengum reyndar ísingu frá Hammerfest til Loppu en eftir það var ferdin bara hin besta.

 

Frekar kuldalegt þegar við kvöddum Finnmörku 9. mars. 

 

 

 

 

 

 

 

Báturinn var útbúin til netaveiða í Reipaa og eftir 4 daga var haldið út til Röst reyna við þann gula en ekki er sopið kálið þó í ausuna er komið, því við strákarnir lendum i miklu veseni spilið var bara ekki nógu gott og það sem verra var að skífan hélt mjög illa svo fyrsta daginn urðum við að draga nánast með höndum sem okkur fannst nú vera frekar fúlt svona 2018 en til gera langa sögu stutta gáfumst við upp og fengum lánað annað spil sem og urðum við að fara aftur til Reipaa til skipta um spil. En eftir það gekk allt eins og í sögu og vorum við búnir með kvótann á 7 dögum 42 tonn og þar af fengum við 21 tonn síðustu tvo dagana.

 

Góður dagur á netunum eitthvað yfir 9 tonn og áttum eftir draga eina trossu.

Það vorum því ánægðir strákar á Jakobsson á flugvellinum i Bodö Laugardaginn fyrir páska á leið i langþráð páskafrí eftir nærri 3. mánuða úthald. 

Það var margt minnisstætt frá Þessari vertíð nýtt met var slagið í afla tæp 13 tonn í einum róðri fórum reyndar tvisvar eftir aflanum. 9,4 tonn og svo 3,6 tonn.

Það sem mér fannst minnisstæðast frá vetrinum var þegar sólin kom upp fyrir sjóndeildarhringinn í fyrsta sinn við vorum þá staddir í róðri og ég verð að segja mér fannst það bara hreint stórkostleg upplifun að sjá sólina koma alla upp fyrir.

Einnig við keyptum extra kvóta með John Greger AS og Lars Göran Ulriksen og var það kvótinn sem við veiddum Röst. Svo nú höfum við tvo þorskkvóta til fiska á Jakobsson.

Eftir páskafrí á Íslandi var haldið aftur til Noregs til gera bátinn klárann fyrir "Vorvertíð" í Finnmark eða Finnmörku. Netaútbúnsður tekin frá borði og gert klárt fyrir línuveiða og síðan var haldið til Svolvær til láta skoða bátinn frá Svolvær var svo haldið til Tromsö þar var talstöðin skoðuð og fengið nýtt vottorð um að báturinn uppfylli skilyrði til að geta verið á Bankfisk 2 innan radiodeking A1 sem þýðir að við meigum fara út undir 90 nm svo framanlega við heyrum i strandstöð þar sem við erum ekki með stóra talsöð er þetta svona.

 

Í Svolvær á þriðjudaginn gert klárt fyrir vorvertíð.

 

 

Það er svo sem nóg verkefni framundan við eigum eftir 11 tonn af okkar kvóta svo höfum við fengið úthlutað 10 tonnum i Byggðakvóta svo er ýsan frjáls grálúðan kemur svo inn eftir 1. júni. Það er bara gera eins og hann Hermund vinur minn segir "Peis på".

 

 

 

Murrr hefur verið kalt.

 

Árið 2018 byrjaði svoða líkt og 2017 endaði. Þann 4 januar flugum við til Batsfjord fra Reykjavik með viðkomu i oslo yfir nótt svo 5 janúar vorum við komnir hér upp eftir i svarta myrkri og blindbyl.

Lítið var um sjóveður fyrstu dagana en nóg að gera moka sjó og gera klárt. Þann 9 janúar voru balarnir teknir í fyrsta sinn árið 2018 og haldið í róður í sunnan velting og myrkri en þann róðurinn birti nú aldrei. Svo þá byrjaði rútinan og hefur verið þannig alveg fram á daginn í dag með bræluhléum fyrst i viku svo virðist ætla  vera bræla núna í viku svo það hefur gefist nógur tími til að hugsa hér uppi.

En eftir sem tíminn leið hækkaði sólin á lofti og það var alveg yndislegt þegar hún kom í fyrsta sinn upp yfir sjóndeildarhringinn manni fannst bara vera komið sumar. Í dag er hún meiri segja farin að skína inn um stofugluggan komin yfir Syltfjordfjallið svo núna verður hrært í sólarpönnukökur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Í þessu úthaldi hefur verið kalt alveg svakalega kalt upp í 12 stig á sjónum og upp í 20 í landi, ég hef verið með skegg og þegar verður kalt fæ ég alltaf nefrennsli og hefur horið frosiö jafn harðann i skegginu svo það hefur verið svona nýtt fyrir mér. Með miklum kulda er oft mikil hætta á ísingu og höfum við fengið smð kynningu allt hefur frosið og þurft að berja af bátnum á landleiðinni misst signal fá AIS og GPS en á móti kemur fiskerí hefur verið gott og verð einnig svo smá ísing og kuldi höfum við bara leitt hjá okkur, en satan það hefur verið kalt.

 

Oft kalt miðstöðin á fullu en hún hefur bara ekki við og að lokum sást ekki út ekki einu sinni smá og svo datt Gpsinn og AIS og radar sýndi illa þá var gott að hafa gamla kompásinn

 

 

 

 

 

 

 

 

Í janúar datt undirritaður í sjóinn og í 16 stiga frosti og með sjávarhita í kringum 2 gráður er kalt held mér hefur alsrei verið eins kalt og þegar ég kom upp úr sjónum og á þessari mínutu sem tók mig að komast inn í stýrihús gjörsamlega fraus ég en allt fór þetta vel að lokum og á móti kemur að fiskerí hefur verið gott.

 

En eins og ég segi það hefur verið kalt og í dag er kalt og vindur frá SV og svo vindátt er köld hérna á veturnar svo núna er svona í kringum -20 með vindkælingunni.

 

Hérna liggjum við nýkomnir í land búnir að berja smá af og þarna höfum við 7,6 tonn Þarna máttum við stoppa tvisvar á leiðinni til berja af okkur ísinn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Við fórum 10 róðra frá 9 janúar til 4 feb og höfum við fiskað tæp 50 tonn eða nákvæmlega 48,639 tonn sem gerir 4,8 tonn í róðri Við höfum mest farið með 35 bala og minnst farið með 20 bala. Róðurinn sem við fórum með 35 bala var sá lakasti 5,3 tonn en besti var 7,6 tonn á 30 bala. Í byrjun var þorskur 60% en nú er hann komin niður í 30% og fer minnkadi ýsan að koma sterkari inn. Svo ég reikna með næst við komust á sjó verður ýsuhlutfallið orðið jafnvel 80%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Að lokum kemur smá reynslusaga úr vélarrúminu á Jakobsson en fyrir svona hálfum mánuði var alveg svakalega kalt hérna þegar við tókum olíu hugsa nálægt -20 og við vorum svo óheppnir að taka olíu og það var bræla næsta dag en í stuttu máli er þetta flotaolía sem er selt hérna svo hún vaxaði um nóttina Olíutankurinn hjá okkur er nefnilega aftir i skut og nánast allur yfir sjávarmáli svo olían varð svo köld að hún vaxaði fór ekki gegnum racorsíurnar og þegar ég opnði síuhúsið voru síurnar eins og þessi fínu jólakerti. En fékk straks tips setja 10ltr av parafin (steinolíu ) í tankinn og svo var vélarrúmið hitað upp. Ég fór og kvartaði við Bunker oil og þar fékk ég þær upplýsingar að ef olian verður kaldari en -14 stig þá fer hún ekki í gegnum síur og ég er alveg handviss um að olían var yfir -14 þegar ég fékk hana um borð því tankurinn er bara á kajanum án nokkurs en þeir vildu nú ekki viðurkenna það. En allt fór þetta vel að lokum og nú er búið að koma fyrir 2kw ofni niður i vélarrúm svo nú verður olíunni aldrei kalt.

 

 

Nýárspistill

Jólafrí var tekið þann 13 desember i ágætisveiði við enduðum á rétt tæpum 6 tonnum á 30 bala 360 króka en hjá okkur er 360 krókar i balanum en hér i Noregi er bali ekki bara bali en hægt kaupa hinar mismunandi uppsetningu en 360 og 337 eru þær vinsælustu á þessari hefðbundu línu en þó hefur 410 og 490 krókar komið meira i seinni árum.

 

Í 2017 gerðum við mikið meira út upp í Finnmark heldur en fyrri ár því nú vorum við allt haustið í Båtsfjord eða Bátsfirði upp á Íslensku. 

 

Og var það í fyrsta sinn síðan ég byrjaði gera út að meirihluti aflans var landað hjá Båtsfjordbruket yfir árið en þetta hefur verið svona þriðungur fram að þessu.

Og í fyrsta skipti er hugmyndin að byrja nýja árið i Finnmark og jafnvel ekkert taka Lofoten vertíðina heldur veiða þorskinn i Finnmark einnig, en ekkert fullráðið i því sambandi.

 

2017 var bæði gott ár og slæmt útgerðarlega séð flotlínuveiðin i sumar klikkaði alveg en á móti var ágæt gráluðuveiði ufsavertíðin klikkaði einnig en á móti var haustið þokkalegt varðandi þorsk og ýsu, svo ef ég hefði vitað að flotlínan og ufsinn hefðu klikkað hefði árið verið mjög gott bæði fyrir útgerð og mannskap. Samt heilt yfir var árið ágætt og betra en 2016 svo á stefnuskránni er að gera en betur í 2018.

 

Annar stór þáttur í sjómennsku okkar fjölskyldu eru innanfjarðarrækjuveiðar i Arnarfirði og því miður virðast þær veiðar vera fjara út en 2017 er langversta árið varðandi þær veiðar veiðibann á haustdögum og í vor þegar við veiddum rækjuna var verð mjög lágt og kvótinn lítil svo afkoman var mjög döpur og síðan kemur veiðibann núna nánst eins og rothöggið fyrir okkar útgerð. Það er kannski sárt að horfa upp á það fara úr flottir afkomu útgerðarlega og launalega niður í ekkert á aðeins þremur árum. 

Verst er það horfa upp á atvinnutækið bundið við bryggju og vita þó maður vilji kannski ekki alveg viðurkenna það að ekkert bíður þess nema brotjárn.

Rækjustofninn í Arnarfirði er sá veiðistofn sem er mest rannsakaður og alltaf hefur verið farið eftir veiðiráðgjöf Hafrannsóknarstofnunnar en samt hrynur hann. Í stóra samhenginu eru rækjusjómenn orðnir afgangsstærð hjá hinu opinbera og alveg örgugglega afgangstærð í sjálfir náttúrunni.

 Ég ætla kveðja þá þessari klasísku kveðju "Gleðilega hátíð og farsælt komandi ár" og 2018 verður mikið betra en 2017 og best er er að lifa í núinu og hugsa til framtíðar og alls ekki til fortíðar. 

Banklinu drift i Finnmark

Veit eginlega ekki hvernig er besta thyda thetta en meiningin med thessu er ad å haustin er roid fra Finnmark ut å fiskibankana herna sem er langt til hafs veida thorsk og ysu å venjulegum banklinubåt er farid 50-80 milur til hafs og roid med 70-90 bala i ferdinni. Er thetta hefdbundid herna upp frå og lengi var roid med hefdbundum timburbåtum fra 50 til 70 fet ( nordmenn mæla alla båta i fetum) sem er 15 til 17 metrar. Thetta mynstur heldur lifinu i byggdunum herna og hefur gert lengi. Thetta er frekar erfid sjomennska allra vedra von og langt til hafnar eda i var. Og serstaklega em er sudlæg vidått getur thetta verid serstaklega erfitt.

 

Hefdbundinn banklinubåtur eins og their voru herna i kringum 1980 16 metra langur timburbåtur sem buid er ad loka alveg bakbordsmegin og aftur å.

 

 

 

 

 

 

 

Nutimabanklinubåtur 15 metra langur og 6,6 metra breidur tekur ca 28 tonn i lest i kørum. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Her i Båtsfjord hafa verid margir sem hafa roid å bankana i haust og komid mikill fiskur å land. Hafa verid kringum 15 storir banklinubåtar og svo 10-15 minni båtar sem hafa farid ut å banka thegar gefid hefur og erum vid stråkarnir å Jakobsson einn af thessum minni båtum sem hafa verid ad roa ut å banka.

 

 

Mikid lif er i kringum thessa utgerd eru yfir 100 manns ad beita herna nuna og unnid alla daga i bådum vinnslunum herna og oft langt fram å kvøld. Svo må segja ad haustin seu Lofoten theirra herna.

 

Jå Vid å Jakobsson høfum verid herna sidan um midjan okt med små fri i kringum månadarmotin erum vid bunir ad fara 12 rodra å thessu timabili og fiska um 50 tonn høfum vid verid ad roa med 30 bala i ferd og oft hefur varid langt til hafs og tekur thå rodurinn i kringum 30 klst lengsta sem vid høfum roid i haust er ca 40 milur ut å Sølebanka en einnig høfum vid fengid ågætis rodra å svokølludum 12 milna hrygg sem er eins og nafnid segir ca 12 milur fra Båtsfjord. Oft hefur verid puss å okkur og høfum vid fengid å okkur allt frå logni upp i storm og getur thad verid thungt ad vera 30 milur uti hafi og med 20 m  fra Sv eda beint å moti og geta bara keyrt 2-4 milur å klukkutima svo oft høfum vid verid lengi i land held lengsta landstmid okkar hafi verid i kringum 9 timar.

 

Balarnir teknir einn daginn 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En thar sem vid høfum ekki leyfi til ad fara lengra en 40 milur aftvi vid erum med thad sem kallast bankfiske 1 en helgast thetta af hvernig båtarnir eru utbunir og hvad their thola mikla isingu en herna er midnum deilt nidur i fjordfisk mått ekki fara lengra en 3 milur kystfisk sem er 12 milur bankfisk 1 sem er 40 milur bankfisk 2 sem er 100 milur og svo bankfisk 3 sem er otakmarkad. Jakobsson hefur bankfisk 1 allt årid og svo bankfisk2 å sumrin en må tho halda sig inn fyrir A1 i talstødvarsambandi thar sem vid erum bara med Vhf talstød ekki svo kallada millibylgju eda langdrægnastød vid erum reyndar med iridum tæki til senda tølvupost og sms en thad er ekki vidurkennt i GMDSS pakkanum. 

 

 

Eini logndagurinn hjå okkur kom um midjan okt i fyrsta rodrinum og theim lakaasta og thå vorum vid med 40 bala.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Å haustin er einnig gulrot sem heitir ferskfiskordning eda ferskfiskbonus og er hann yfirleitt aukin å haustin og i haust hefur hann verid 50%  med thessu er 50% af thorskafla kvotalaus thad er ad segja fer ekki af kvotabåtsins reikand å vikugrundvelli. Eins og i dag løndudum vid 4,3 tonnum af fiski og var torskur 3,3 af aflanum en utaf thessum bonus før adeins 1,1 tonn i kvota, thvi af thessum 4,3 tonnum måttum vid vera med 2,2 tonn af torski til vera innan marka. Thetta byrja i mai og må thå vera med 30% af thorski sem medafla og svo er aukid å haustin.

 

Kongakrabbinn hefur adeins verid ad strida okkur etid mikid af bædi fiski og beita en thessir fengu ad kenna å thvi voru teknir med land og slitnir og svo voru greyjin etin med bestu lyst.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vid å Jakobsson høfum fiskad yfir 100 tonn i år en samt erum vid bara 54 tonn af torski svo vid høfum svo sannanlega notid gods af thessari reglu. 

En nu nålagst jolin svo nu førum vid ad fara i jolafri og svo var planid ad byrja herna strax eftir nytt år og reyna fiska ysu og kannski torsk med. Er ætlunin ad vera fram i midjan månud og svo taka fri.

Sumarfri i Båtsfjord og stefnir i haustfri thar lika.

Jå eins og undanfarin år høfum vi fjølskyldan eytt sumrinu upp i Finnmark nånar tiltekid i Båtsfjord i Austur Finnmark ad fiska ysu å flotlinu. 

 

Eftir gråluduna var haldid nordur og komid til Båtsfjord i endann juni og tøk hann å møti okkur i hålfgerdum vetrarklædum snjor og snjokoma fyrstu vikuna og kuldi. En sidan voradi og nu thegar vid erum ad sigla heim er komid sumar.

 

Flotlinuvertidin var leleg hjå okkur thetta årid og reyndar var thetta lelegasta vertid i austur Finnmark i 7 år vid fengum tho nokkra goda rodra inn å milli og må segja ad vid høfum fengid eina goda viku annars var thetta barningur. I ar høfdum vid einnig voremlinu med okkur sem vid drogum 2-3 i viku og fengum thar sem vid vorum ad eltast vid thorsk en vid meigum vera med 30 % torsk sem medafla og er så afli reiknadur å viku grundvelli svo ef thu fiskar tildæmis 20 tonn af ysu måttu hafa 6 tonn af thorski og svo måttu hafa 30% å thessi 6 tonn sem thu fiskar svo svo getur fiskad 8 tonn af torski i thessu dæmi ån thess ad hafa kvota. 

 

Vid fedgar å godum degi i sumar en hann Svanur Thor Jonsson var håseti hjå mer i sumar halvlott.

 

 

 

 

 

 

 

 

Reyndar tokum vid einn gråludutur ut å banana ca 60 milur uti hafi en vid åttu små eftir frå fyrra timabilinu.

Vid tøkum stefnuna sudur eftir i august og sigldum vid fedgar båtum og vorum vid 2 1/2 solarhring å leidinni. Var thå tekid sein sumarfri og slappad af medal annars i Kaupmannahøfn.

 

I friinu tokum vid båtinn upp og botnmåludum og gerdum hann flottari 

 

 

 

 

 

 

 

 

15. September var ræs å nyjan leik og gert klårt fyrir ufsann veida ufsa å flotlinu og erum vid bunir ad prufa marga firdi herna i någrenninu en ekki fengid nog bara svona rett 100 kg å balann og thvi midur er thad ekki nøg thegar verdid å ufsanum er svona lågt svo vid høfum åkvedid ad hætta og halda upp i Finnmark og fara fiska i ferskfiskordningen. En nu må thorskur vera 50% af aflanum reiknad å vikubasis.

Høfum vid reiknad thad ætti ad koma betur ut en thetta fiskeri herna. Svo haustinu mun eg eyda i Finnmark sem og sumrinu vonandi bara vedurgudinir verdi okkur jåkvædir svo eg thurfi ekki ad fara i kuldagallann allt of fljøt.

Og svona ad lokum vona eg ad eg gefi mer meiri tima til blogga.

 

 

Flott stund i Helligvær